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硅橡胶制品一般在高温下使用，其配合剂应在高温下保持稳定，为此，通常选用无机氧化物作补强剂。（3）硅橡胶在微量的酸或碱等极性化学试剂的作用下易引起硅氧烷键的裂解和重排,导致硅橡胶耐热性的降低.所以在选用配合剂时必须考虑到它们的酸碱性，同时还应考虑到过氧化物分解产物的酸性,以免影响硫化胶的性能。生胶的选择设计配方时应根据产品的性能和使用条件，选用具有不同特性的生胶。对一般的硅橡胶制品要求使用温度在-70℃～250℃范围内，都可采用乙烯基硅橡胶；当制品的使用温度要求较高时（-90～300℃），可采用低苯基硅橡胶；当制品要求耐高低温又需耐燃油或溶剂时，则应当采用氟硅橡胶。甲基乙烯基苯基硅橡胶。无锡橡胶塞硅橡胶密封圈

昆山彩虹电子材料有限公司硅橡胶是指主链由硅和氧原子交替构成，硅原子上通常连有两个有机基团的橡胶。普通的硅橡胶主要由含甲基和少量乙烯基的硅氧链节组成。苯基的引入可提高硅橡胶的耐高、低温性能，三氟丙基及氰基的引入则可提高硅橡胶的耐温及耐油性能。硅橡胶耐低温性能良好，一般在-55℃下仍能工作。引入苯基后，可达-73℃。硅橡胶的耐热性能也很突出，在180℃下可长期工作，稍高于200℃也能承受数周或更长时间仍有弹性，瞬时可耐300℃以上的高温。苏州硅胶垫硅橡胶密封圈硅橡胶的补强填充剂主要是指合成二氧化硅,又称白炭黑。

模具行业的“硅胶”种类繁多，用途各异。至于产品性能方面则根据原材料的不同有很大的差距，但总的来说这种“硅胶”（确切的说是硅橡胶）在未来呈现出代替橡胶的趋势。我们在很多时候提起“硅胶”往往即不是单纯的指二氧化硅的缩合物，也不是说的模具行业上面的硅化合成橡胶。而是把上面两类产品都叫做“硅胶”。这时候我们又把“硅胶”分为有机硅胶和无机硅胶。无机硅胶就是我们提到的第一种“硅胶”——二氧化硅的水合物。昆山彩虹电子材料有限公司

补强剂未经补强的硅橡胶硫化胶强力很低，只有0.3MPa左右，没有实际的使用价值。采用适当的补强剂可使硅橡胶硫化胶的强度达到3.9-9.8MPa，这对提高硅橡胶的性能，延长制品的使用寿命是极其重要的。硅橡胶补强填充剂的选择要考虑到硅橡胶的高温使用及用过氧化物硫化，特别是有酸碱性的物质对硅橡胶的不利影响。硅橡胶用补强填充剂按其补果的不同可分为补强性填充剂，和非补强性填充剂，前者的直径为10-50nm，比表面积为70-400m²/g，补果较好；后者为300-10000nm,比表面积在30m²/g以下，补***果较差。甲基乙烯基硅橡胶(methylvinylpolysiloxanerubber)简称乙烯基硅橡胶。

硅橡胶的补强主要是各种类型的白炭黑，可使硫化胶的强度增加数十倍。有时为了降低成本或改善胶料性能及赋予硫化胶各种特殊的性能，也加入相应的各种添加剂。硫化剂是各种有机过氧化物或加成反应催化剂。[1]生胶种类及制备生胶种类主要有甲基硅橡胶、甲基乙烯基硅橡胶、甲基苯基乙烯基硅橡胶和氟硅橡胶，如图所示。此外，还可以在主链上引入亚苯基团。用量比较大的是甲基乙烯基硅生胶。由于交联用的活性基团乙烯基的引入，极大的提高了硅生胶用过氧化物交联的交联效率。几乎所有的商品硅橡胶都含有一定量的乙烯基。[1]硅橡胶和其它高分子材料相比,具有良好的透气性,室温下对氮气。浙江硅橡胶密封圈

“硅橡胶”正在取代塑料制品不是梦!无锡橡胶塞硅橡胶密封圈

因此，汽车产量和单车用量水平的提高都将推动汽车工业对硅橡胶需求的增加。国家鼓励自主品牌的汽车发展，关键汽车零部件实现自主化，在罚单是《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》为自主品牌扩大在**采购的市场份额，为改变目前国内财经采购以合资品牌产品为主的局面提供了保障。促进自主品牌发展，国产汽车业的繁荣将为汽车胶的应用提供有力保障。预测未来3年，我国室温硫化硅橡胶在汽车行业将以年均20%增长。无锡橡胶塞硅橡胶密封圈

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